Titanium è lo sviluppo di una tecnologia progettata venti anni fa, un sistema rivoluzionario con nastri da angolo ad angolo su di una membrana (tape – drive). La differenza tra i due è che le vele Tape – Drive hanno la fibra incollata sul lato esterno della membrana, mentre Titanium ha la fibra laminata all’interno dei due films.

Laminando la fibra dentro la vela si ottiene una migliore copertura. Anziché avere nastri posti a distanza, i filati saranno più ravvicinati. Questo donerà alla vela una forma più regolare. Le vele a fibra orientata sono inoltre più leggere perchè la quantità di colla usata nella vela finita è radicalmente inferiore.
Le vele Titanium possono essere leggere tanto quanto l’armatore della barca decide che debbano essere: inserendo meno fibra è possibile infatti determinarne il peso. La leggerezza di queste vele però non basta, anche la durata è un requisito importante: per questo motivo la vela viene costruita con un numero di fibre sufficienti a garantirne anche una lunga vita. 

X-Drive è l’evoluzione del nostro famoso sistema Tape-Drive.

Nella sua preparazione, viene utilizzato un materiale di base leggero, che verrà rinforzato con una rete di 11 fili di carbonio o fibra di vetro, tensionati individualmente in ogni passaggio.
La fibra del carbonio è il filato di rendimento più elevato utilizzato nel sailmaking. La resistenza all’allungamento della fibra del carbonio è tre volte maggior dei filati di fibra di vetro , che, a loro volta, sono tre volte più resistenti all’allungamento dei filati di poliestere.

In passato Dyneema era riservato a grandi lunghezze, ma oggi esistono già laminati e tessuti Dyneema più leggeri per imbarcazioni più piccole.